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高速聲屏障施工時要注意什麽?
- 2020-08-14-

  高速聲屏障能有效的阻止高速上騎車經過的噪聲,那在進行施工時要注意什麽呢?

  1、根基和基礎梁的地底部位,選用打孔、割槽灌入法作業。為了能盡量避免對道路地基土的幹擾,推薦樁基選用人為洛陽鏟打孔。根基和基礎梁作業時,挖深部位務必用同樣的混泥土灌入。澆築樁基混泥土時,能夠選用鐵桶保障土壁,以防土壤摻入混泥土。

  本項目中聲屏障的位子、高均依據本段高速公路聲屏障設定位置有關樁號的橫斷麵選擇。故在作業前,作業和組裝企業務必對聲屏障根基的位子和高做校對測定。地基坡麵有弧形框架段落,根基間隔為2m,每一拱內裏麵位子處設定1個根基,基礎梁設定在框架防範埋設槽裏。

  2、基礎梁預埋件由聲屏障的組裝企業生產和埋設,並要在組裝企業搭配下灌入混泥土,以保證組裝品質。

  3、聲屏障立杆及組裝件的防腐蝕工序選用熱浸鍍鋅。

  4、高速聲屏障組裝時,高速公路聲屏障須先對埋設鋼材的混凝土等雜質做好清潔、研磨、去鏽、防腐蝕。對預埋螺栓做好全方位查檢修整,並加好潤滑劑。

  5、地基段立杆組裝時,由塔吊將聲屏障工型鋼立杆暫時吊運到根基上麵,調節工型鋼立杆的位子、高、立杆與立杆的間隔,高速公路聲屏障立杆組裝時,選用吊錘線操縱豎直誤差不超過5毫米,橋梁段聲屏障組裝立杆時,運用與埋在防撞護欄上的螺栓,用塔吊將聲屏障工型鋼立杆暫時吊著,調節槽鋼立杆的位子、高、立杆與立杆的間隔。立杆組裝時,選用吊錘線操縱豎直誤差不超過5毫米,立杆和防撞欄之間的縫隙用鍍鋅墊圈墊至槽鋼豎直才行。

  假如該道路具有縱坡,混凝土結構基礎梁可選用小階梯的方式維持工型鋼立杆豎直,另外調節工型鋼立杆的高。

  以上便是高速聲屏障的安裝注意事項了。