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高速聲屏障的作用及標準
- 2020-08-13-

  高速聲屏障能夠攔住聲的直線傳播,能使繞開的聲音出現充足的損耗,而對散射聲的影響能夠忽略沒有。在聲音來源和受聲點中放1個隔音屏障,加入它無窮長,聲響隻會從隔音屏障上邊繞射過去,而在它後麵形成1個聲影區,如同光源被東西遮掩形成1個黑影如此。在這個聲影區域裏,能明顯察覺到聲響顯著地變弱了,這就是高速聲屏障的隔音降噪功效。

  高速聲屏障一般用在道路、高架橋融合道路等噪音源的減噪。分成純隔音折射隔音屏,融合吸音和隔音繁雜的隔音屏,後麵是較合理的隔音製造。指的是設定在鐵道和道路旁的圍牆構造,以降低行駛噪聲對附近住戶的影響。隔音屏一般用作道路、高架橋整體道路和城區輕軌等道路設施的隔音和減噪,和調節交通噪音對附近城區的影響。它還可用作廠子和別的噪音源的隔音和減噪。它分成純粹隔音的折射隔音屏障和吸音隔音的融合隔音屏障,後麵是由更合理的隔音材料做成的。隔音屏可以對道路聲響的形成和傳遞做好有目的性的操縱。比如,車輛與道路中間的磨擦聲或機車與路軌中間的磨擦聲。

  高速聲屏障的尺寸不可以跟住房的寬一樣,與到住戶房的垂直距離為標準,向左右兩側拓寬4倍間距的尺寸,才可以避免聲響從兩邊流到市民房。每提高一米,可以降低1.5分貝。與高架道路的高類似的樓房,隔音屏障的減噪效果明顯;小於高架道路的樓房,隔音屏障也較為顯著,但高過高架橋較多的樓房噪聲反倒更大。此外,高處建築也會遭受風等其餘噪音源的影響,聲響高不高,整體原因來講話。

  現實生活中,離噪聲源遠了,噪聲就越低。一般聲響在空氣中的傳遞受附近綠化帶和風力的影響,綠化帶、房屋建築的阻攔或吸取,再通過數次折射、折射後的噪聲就降低了,而高處建築徹底裸露在聲響的3d傳遞下,噪聲比較就大。所以,傳說中的隔音板依然有價值的。一般而言,高速聲屏障越高,或離隔音屏障更遠,減噪功效就更好。關於高處建築住戶而言,功能的確並不大了,高處建築的人,處於高空,俯瞰聲響,能夠裝隔音窗戶或厚實的窗簾布都能合理減噪。