鐵路聲屏障是指安裝在鐵路兩旁的，阻擋火車行駛過程中，聲音傳播的一種屏障。很多道路兩旁都會設置聲屏障，從而來減少道路上的噪音，對於周邊居民生活造成影響。那麽鐵路聲屏障安裝時候需要注意哪些細節的問題呢，才能保證它發揮更大的屏障效果呢？

　　鐵路聲屏障安裝注意事項：

　　1、預埋螺栓

　（1）垂直角度要求2‰。垂直角度偏大將會導致H型鋼立杆無法常規組裝。

　　（2）露出螺杆規格±3mm（或露出2-3絲）。外露規格過多，則預埋太少，將會幹擾到安全係數；外露規格太少，則預埋過多，將會導致螺母無法常規應用。

　　（3）螺栓縱、橫向部位2mm。超過容許規範將會幹擾H型鋼立杆及模塊板組裝後總體直順、平穩。

　　2、較低底梁高程±2mm，水準儀測試

　　超過容許規範將會影響H型鋼立杆兩邊同部位模塊板總體線性變化，幹擾外表及檢驗。

　　3、鋼立杆垂直角度（2‰），經緯儀、線墜等儀器測量

　　超過容許規範將會導致模塊板組裝時因間隔過小無法常規插進H型鋼立杆，或因間隔過大模塊板拆入H型鋼立杆邊緣規格過小幹擾安全行車。

　　4、模塊板橡膠密封件

　　禁止工作人員因組裝過慢或難組裝，撕壞左右兩邊P管橡膠密封件，以避免模塊板與鋼立杆強製觸碰，毀壞塗膜品質，幹擾聲屏障使用年限或幹擾安全行車。禁止穩定橡膠密封件處鉚釘數目減少、錨入高度不足，以避免橡膠密封件掉下來、間隙過大。

　　5、模塊板組裝次序

　　組裝次序，提議先規範後非標準。非標準模塊板規格應一一與兩H型鋼立杆間隔對應，禁止超過容許誤差後以小帶大或以大代小。以小帶大將會導致模塊板脫出H型鋼立杆。以大代小，將會導致鋼立杆、混凝土因正常溫度伸縮形變而擠壓模塊板，導致其毀壞。特別是忌諱剪裁模塊板，不然幹擾總體性能還導致安全隱患，影響鐵路聲屏障的使用效果。

　　6、模塊板組裝

　　（1）插進H型鋼立杆邊緣高度≥40mm，超過容許範圍將會導致模塊板從H型邊緣處脫離。

　　（2）H型鋼立杆兩邊同部位模塊板板縫高差≤2mm，超過容許規範幹擾外表、平穩、直順等。　

　　（3）組裝模塊板後應立即清潔組裝時對模塊板外表導致的汙垢等，保持外表直順、整潔。

　　7、防鬆墊圈

　　成對配合應用，避免不使用或是單獨應用，不然無法到達避免鬆脫效果。

　　8、重力砂漿灌漿

　　支模堅固，比例適合，時長適度，拆模便攜。不然幹擾強度和外表品質。

　　9、鋼支撐架膠條穩定堅固（若有）

　　鋼支撐架鉚釘穩定數目不可減小，穩定堅固，不然幹擾安全係數。

　　10、接地係統

　　安全出口關閉後前幾日組裝接地係統，避免丟失。

　　11、聲屏障物資擺放

　　物資上橋後，首先應將物資擺放防撞護欄外邊，不可越線，幹擾暫時安全行車車道。

　　12、別的方麵

　　路橋移交和其他避車台等獨特部位，因高度誤差過大、拐角等別的原因如需應用異型鋼立杆、模塊板，應立即將當場具體情況與企業項目部聯絡交流處理。

　　以上是對於鐵路聲屏障安裝過程中的注意事項，大多是一些細節方麵的問題，但是往往都因為這些小事，會造成大的失誤，埋下大的隱患等，所以在安全過程中，一定要多加小心，用正確的方法進行安裝，從而保證鐵路聲屏障的正常使用。